K l a s i k

15.starodobniški Rally Monte Carlo

2012-01-31T16:00:00.002+01:00

V nedeljo se je pričel starodobniški 15, Rally Monte Carlo s prvim štartom v Oslu. Včeraj so štartali v "bližjih" krajih: Glasgow, Varšava, Barcelona, Torino in Reims.To je točnostni reli z enostavnimi oziroma "nezahtevnimi " pravili, vendar v vseh dosedanjih izdajah tega relija nihče ni videl cilja brez kazenskih točk.

Uradna spletna stran se nahaja tukaj.

Ta reli velja za FIA nagrado starodobnih točnostnih relijev (tukaj).

Magnet in AMTK - odsek starodobnik

2012-01-31T10:18:00.000+01:00

.
Društvo AMTK, katerega korenine segajo v leto 1913, je že leta 1981 vključeval tudi odsek LSMV (ljubiteji starodobnih vozil). Pripravili so tekmovanja, zlasti motoristična, tudi na Grobniku.

Izdali so tudi eno številko Informatorja in dve številki Magneta, na ciklostil razmnožena zvezka velikosti A5 na porumenelem papirju. Za tiste čase najsodobnejša tehnika. Vsebina glasila je izredno zanimiva, poučna in vredna branja tudi danes.

Z leti se je odsek skrčil na dva člana. Potem ko so leta 1993 (morda 1992) p, tokrat za starodobnike. reko mednarodnega društva RR obudili slavno Alpsko vožnjo in jo speljali preko do tedaj zaprtega Ljubelja, je član odseka Andrej Krbavčič ponovno oživel slavno gorsko dirko na Ljubelj, tokrat za starodobnike do leta 1963, ko se je dirka zaradi prenovljene ceste in odprtja predora, končala. Čez par leti je organizacija, sedaj že ustaljene prireditve prešla pod okrilje avto-moto društva Tržič. Kot da se zgodovina nastanka dirke na Ljubelj ponavlja.

Sedaj se odsek gled članstva krepi, namesto motocikističnih tekmovalcev beležimo prisrčno skupino avtomobilistov, ki utirajo pot točnostnim dirkam zunaj prometa.

Na bogati in pregledni spletni strani AMTK se ponuja Magnet v branje tukaj.

O starodobnikih ista spletna stran piše tukaj.
.
.
Starodobniška tekmovalna ekipa AMTK na dirki V Logatcu:
.

.
.

London - Cape Town

2012-01-29T18:08:00.003+01:00

Danes se je končal rally za svetovni pokal s startom v Londonu in ciljem v 14.400 km oddaljenem Cape Townu v Južnoafriški republiki. V blogu smo ga najavili tukaj. Tekma je trajala 29 dni. Po evropskem delu je vodil MG ZR 1600 in osvojil pokala Kent za britanski odsek in za evropski odsek. V puščavskem brezpotju v Egiptu in kasneje po izredno slabem makadamu in brezpotju so pokazala prednost vozila s pogonom 4x4.

Sodelovalo je tudi nekaj starodobnikov. Najuspešnejša je bila ženska posadka na MG Maestro (1986), ki je prejela tudi damski pokal.

Uradna spletna stran in blogi posamezmih posadk ponujajo izredno zanimive tehnične zanimivosti glede vozil, priprave za rally in okvare med tekmo, pa še improvizacije pri popravilih. Beremo lahko tudi o tovariški medsebojni pomoči tekmecev.

.
Fotografije z rallyja so tukaj.

.

.

......

Karavanški reli - 2012

2012-01-22T14:25:00.002+01:00

.
.

Po lanskoletnem premoru se vrača v 5. izvedbi Karavanški reli, ki se bo odvijal od 10. - 12. maja.

Kot vodja se je vrnil ing. Gerd Figura, ki je vodil reli prava tri leta. Razen tekmovalnega programa, ki je načelno enak tistim iz prejšnjih let, so sedaj med drugim vključili ogled dveh gradov, enega ob Vrbskem jezeru in drugega Visoko Ostrovico.

Za meritve skrbi kot vsa leta Harald Neger s svojo ekipo. Letos uvajajo novost: vsako vozilo bo imelo nameščen transponder z GPS sledilnikom. Torej bo organizator spremljal pravilnost posameznega vozila po vsej progi, ne samo na prehodnih in časovnih točkah.

Značilnost tega relija z našega zornega kota je, da je to najbljižji reli, ki poteka po pravilih, z navigacijskimi instrumenti, po dolžini trase in številu ter vrsti posebnih preizkušenj, kakršni se odvijajo na najvišji evropski ravni.

Kogar zanima preizkusiti svoje sposobnosti na takem reliju, je to izjemna priložnost. Dan pred startom organiztor ponuja brezplačen teoretičen in praktičen tečaj za posadke, zlasti za navigatorje, da se seznanijo s potno knjigo in načinom vožnje na posebnih preizkušnjah. Najbolj so zanimive preizkušnje enakomernostne vožnje na večkilometrskih odsekih. Manjkali ne bosta preizkušnji na poligonu varne vožnje s skritimi pastmi in paralelna vožnja na parkirišču v Borovljah. Potem pa legendarne etape preko prelaza Šajda, pa preko hriba Rabenberg in druge, ki so zaslovele na nekdanjem reliju izpred nekaj desetletij.

Letos so na Koroškem ponudili pokalno prvenstvo za starodobnike. Poleg Karavanškega relija je vključenih še nekaj cenejših enodnevnih relijev.

Prijavitelj vabi slovenske temovalce, zato je izdal Razpis tudi v slovenščini.

Informacije in skupinska prijava vseh slovenskih udeležencev: Miha Vrhunec, tel.:041-362-265 ali preko e-maila: vrhunec@volja.net.

O karavanških relijih iz let 2009 in 2010 so na blogu prispevki in videji tukaj,

Uradna spletna stran organizatorja je tukaj.

Razpis v slovenščini je tukaj.
Fotoreportaža udeleženca z MG B pred dvema letoma (tukaj).
.
.

4. Motor Sport Salon - Ljubljana

2012-01-19T17:45:00.005+01:00

.

.

Na ljubljanskem Gospodarskem razstvišču bo potekal od 3.-5. februarja četrti Motor Sport Salon, ki sicer obravnava to dejavnost s sodobnimi vozili. Ker pa marsikateremu ljubitelju starodobnikov tudi zvok in hitrost sodobnih avtov in motociklov na športnih prireditvah pospešita bitje srca, je prav, da objavimo ta dogodek tudi na tem blogu.

Uradna spletna stran se nahaja tukaj.

Posebno vabilo Iztoka Franka za naš blog se nahaja tukaj.

Preberite spletno stran in vabilo, marsikaj zanimivega so ponudili marljivi organizatorji !

Winter Trial - znova pri nas

2012-01-18T18:53:00.001+01:00

.
Winter Trial, zimski preizkus starodobnih avtomobilov, ki ga prireja nizozemski organizator Classic Events, letos že dvanajstič, se vrača v Slovenijo..

O tem reliju smo pisali leta 2009 in sicer o preizkušnji na Blagomixu pri Logatcu in o prvenstvu FIA v kategoriji starodobniških točnostnih relijev: tukaj.

Pred nekaj dnevi je organizator predstavil na svoji spletni strani traso (tukaj). Letos se bodo tekmovalci preizkušali skoraj tri dni pri nas. Dvakrat prenočijo v Grand hotelu v Ljubljani.

Zemljevid trase se nahaja tukaj.

Zahvaljujem se g. Eriku Logarju iz AMZS za natančno časovnico slovenskega dela trase. (tukaj)

Uradna spletna stran (tukaj).

Takole so se predstavili tekmovalci na BLagomixu leta 2009:

. . .
.
.

Motocikli, avtomobili in parna vozila

2012-01-17T15:11:00.001+01:00

.
Jože, Srečko in Tomaž so hkrati poslali zanimive zbirke slik o starih motociklih, avtomobilih in različnih vozilih na parni pogon.

Motocikli
Avtomobili
Parna vozila
,
,

Starodobniški dirkalnik

2012-01-16T20:48:00.000+01:00

.
Na prejšnji prispevek o električnem dirkalniku se je odzval Gregor iz Maribora. Navdušen je nad ekološkimi dosežki, le e-avto brez klasičnega zvoka mu ne gre v račun.
Zato, dokler je še čas, pravi orgelski koncert iz Monze.
.

.
.

Električni dirkalnik

2012-01-15T11:04:00.002+01:00

Po približno enem stoletju se vrača na sceno električni avtomobil. Tudi na dirke.

Toyota je v svojem dirkalniku za vztrajnostne tekme vstavila elektromotor in ga preizkusila na severni pentlji Nuerburgringa. Čas kroga: 7:47.8. Sicer pa zmore elektromotor 375 KS. Največja hitrost avta znaša 260 km/h.

Zgleda se bomo morali navaditi na na te hitre trolejbuse brez trol.

.
.

Koledar 2012 SVS + SVAMZ in drugih

2012-01-13T19:12:00.003+01:00

SVS kot uradni predstavnik mednarodne zveze FIVA je izdala letni koledar 22012 prireditev obeh slovenskih zvez društev ljubiteljev starodobnikov: SVS in SVAMZ in drugih.

Česitamo in se zahvaljujemo vsem, ki so sodelovali pri tem projektu.

Prva lastovka še ne prinaša pomladi, vendar brez nje pa tudi pomladi ni.

Koledar 2012 je na ogled tukaj.

Izgovorjava blagovnih znamk

2012-01-12T15:22:00.002+01:00

.
Nekatere blagovne znamke motociklov so onomanopoetične: če jih izgovarjamo na poseben način, posnemajo zvok motorja:
.

.
.
.
.

Izdelava Trabanta

2012-01-11T21:19:00.002+01:00

.
Znanec Eric mi je posredoval zanimiv video o zadnjih nastavitvah in pregledu izdelave Trabanta. Pa naj kdo reče, da se niso trudili biti natančni.
.
.

. .

Pred novo tekmovalno sezono

2012-01-05T13:29:00.005+01:00

.
V zimskem času, kot se spodobi, slovenski starodobniki nabirajo moči za naslednje prvenstvo SVS, medtem ko v sosednjih državah izpostavljajo svoja vozila težkim pogojem, npr. v zimskih relijih, vožnjh po snežnih pistah zunaj cestišč, ipd.

Opažamo lahko tudi, da drugje ne sledijo starodobniškem načelu, ki velja v praksi pri nas, da naj se nič ne razvija, izboljšuje, kajti že sam pojem starodobništva je zadosten, da vztrajamo na mestu in smo na to ponosni. Zato ni čudno, da še danes brez sramu navajajo starogrškega misleca Heraklita, ki je rekel: Pantha Rei,(vse teče), medtem ko mi stremimo k edino pravilnemu reku: vse stoji (oziroma naj se v hudi nuji čim manj premikamo telesno in zlasti umsko).

Zato smo lahko navdušeni nad redkimi tujci, ki gojijo vožnje med keglji, po deski, okoli kola, vzvratno v garažo in podobne vratolomne vragolije. Sicer nimajo možnosti pomeriti se v tem na relijih, zato pa imajo svoje tekme.

Sledeči video predstavlja enega takih tujih vadečih...
.

. .

.
Sicer se takim vožnjam reče gymkhana, o čemer smo dvakrat poročali: prvič tukaj in drugič tukaj.
.
.

Coupe des Alpes

2012-01-03T20:04:00.001+01:00

.
V koledarju FIVA za leto 2012 se med dogodki A kategorije spet pojavlja švicarski Coupe des Alpes ali preimenovan v Rallye International des Alpes. Letos slavi 80 letnico sicer pa je 54. izvedba.
Leta 1958 so posneli izredno zanimiv film o tem reliju. Prav gotovo so poleg tekmovalcev s svojimi preizkušnjami hkrati tekmovali ustvarjalci filma s samimi seboj in pogoji ob trasi.

Če vam bo prvi del videa všeč, si lahko ostala dva in še starejše filme o tem reliju ogledate na uradni spletni strani (tukaj).
.

,..

V leto 2012

2012-01-02T12:23:00.002+01:00

.
Zapeljimo v leto 2012 nekako tako, kot voznik Austin Healyja 3000 v belgijskem Spaju. Najprej bolj počasi, da se ogrejejo gume in motor, voznik se privadi hitrostim in zavojem, pa tudi sotekmovalcem. Potem pa vse bolje in bolje...
.

London - Cape Town - 2012

2011-12-30T12:19:00.001+01:00

Britanska ERA, organizaciija, ki pripravlja tudi transkontinentalne relije s starodobniško udeležbo, je za Novega leta dan razpisalo reli s startom v Londonu in ciljem v Cape Townu, (JAR).

Start bo 1.1. 2012 pred parlamentom, ko bo slavni Big Bang odbil 19. uro. Sicer se udeleženci zbirajo že dva dneva preje za administrativni in tehnični prevzem. Ves dan pred startom so vozila na ogled javnosti pred klubsko stavbo, ob 16 bo predstart do uradnega starta v Londonu. Potem pa se začne zares: 44 posadk se bo podalo na 14.000 km dolgo pot preko 14 držav do Cape Towna, kamor naj bi prispeli 29.1.2012 s samo dvema prostima dnevoma, sicer pa vsak dan vožnje nekaj sto kilometrov po cestah in morda tudi zunaj njih?

Startna lista kaže, da je preko polovico udeležencev starodobnikov. V kategoriji do 1600 ccm so se prijavili samo štirje MG-ji, Metro kot starodobnik, ostali trije so ZR-ji.

Uradna spletna stran je tukaj.

Zemljevid trase je tukaj.

PS.: če vas mika tak vztrajnostni reli in ste tega zamudili, potem imate čas za prijavo na naslednji tak reli leta 2013 do Rta Horn (več tukaj).

Odprava učinka statične elektrike v avtu

2011-12-28T13:19:00.003+01:00

Mnogi avti so pravi proizvajalci statične elektrike. Ko izstopimo in se "prizemljimo" in primemo npr. za kljuko, pa zapresketa in občutimo silno neprijetno razelektritev. Pred leti so marsikatero vozilo ozemljili z električno prevodnim elastičnim repom, ki je visel izpod vozila in drsel po cestišču. Učinek je bil dokaj neprepričljiv.

Kot plod domače pameti se je pojavil pripomoček, ki ga namestimo v vozilo, (ali pa kjerkoli drugje, kjer pričakujemo pojav statične elektrike). Z dotikom na ta predmet se neboleče razelektrimo. Če ga namestimo na volan, prestavno ročico, kljuko ali kam drugam in težava je odpravljana.

Seveda je pripomoček uporaben tudi v gospodinjstvu, (računalniki so občutljivi na statično elektriko) v poslovnih prostorih in različnih napravah.

Uradna spletna stran (tukaj).
.
.

Dakar - Africa Eco Race 2012

2011-12-27T13:38:00.001+01:00

S 1. januarjem se začne slavna dirka Dakar. Progo so pred leti prenesli zaradi nesporazumov z afriškimi domačini v južno Ameriko.

Ljubitelji afriških izzivov so oživeli klasični reli Paris - Dakar. Africa Eco Race so nadeli ime in slogan "Po sledeh Terryja Sabina", tragično preminulega legendarnega ustanovitelja in organizatorja prvih teh relijev . Sedaj so se povezali z domačini in pripravili dobrodelne akcije. Sploh je ves reli usmerjen v ekologijo, manjšo potrošnjo...Pripravili so sončne celice za pridobivanje elektrike, jih podarili več šolam, ipd. Poučno in posnemanja vredno.

Zanimivo je, da je eno od udeleženih vozil tega relija 2012 tudi starodobnik Porsche 911 2SC, ki je tekmovalo na eliju Paris - Dakar v osemdesetih letih. Vozilo je posebej pripavljeno za zahtevne preizkušnje: motor ima 265 KS, zaporo diferenciala, varnostna kletka, podvozje, itd.

Ko je društvo Codelli pred leti v okviru obiska sejma Retro Classic v Stuttgartu špripravilo tudi obisk starrega muzeja Porsche v tovarni, smo lahko videli tudi za puščavke razmere pripravljen Porsche.

(Ni slik ali videa, ker takrat ta blog še ni živel)

Prvenstvo SVS 2011- podelitev nagrad

2011-12-24T13:37:00.002+01:00

Društvo "Oldtimer Stara Gora" je pripravilo 9.12.2011 v gostilni v Sv. Juriju ob Ščavnici prisrčno prireditev s podelitivijo priznanj najboljšim na letošnjem prvenstvu SVS v starodobniških relijih.

Najprej je pozdravil vse navzoče župan gostujoče občine, ki se tudi navdušuje nad starodobniki, še posebej pa se spominja rojaka Janeza Puha.

Tudi drugi slavnstni govorec janez Uratnik, predsednik SVS, je omenil, kako v tujini poznajo Puha kot Avstrijca in večinoma ne vedo, da je slovenske narodnosti. Pohvalil je celotno izvedbo prvenstva in s ponosom dodal, da takih prvenstev v tujini ni, saj nam ga zavidajo sosednji Madžari. Zgleda, da se spodobi visokemu predstavniku SVS "pozabiti" vključiti v tako razmišljanje dejstvo, da so npr. v sosednjih državah Avstriji in Italiji že vrsto let organizirana taka prvenstva na bistveno višji zahtevnostni stopnji. Npr. Karavanški reli, ki ga pripravljajo v bližnjih Borovljah, vključuje na orientacijsko zahtevni 450 km dolgi trasi vsaj 25 preizkušenj zlasti točnostnih in enakomernostnih voženj. Koliko naših relijev doseže v seštevku tako zahtevnost? In takih relijev za letna prvenstva je v Evropi napretek.

Organizator je pripavil tudi prisrčen dramski skeč, v katerem se nov ljubitelj starodobnikov pogovarja z društvenim "uradnikom" o starodobnikih, članstvu v takem klubu, ugodnostih, ki jih s tem prične uživati, in drugih zanimivih vprašanjih, ki zanimajo ljubitelje. Odlična zamenjava za kakšno suhoparno poročilo.

Predvsem pa so se spet srečali stari znanci iz vse Slovenije. Prijateljskega veselja je bilo na pretek. To je konec koncev glavni namen tovrstnega ljubiteljstva. Ob ustanavljanju tega prvenstva pred morda 15 leti, kar je bil tudi eden glavnih motivov za ustanovitev zveze SVS, si nismo znali predstavljati takega razvoja.

Rezultati prvenstva se nahajajo v prejšnjem prispevku o prvenstvu (tukaj).
.

IMM 2011-mednarodno srečanje Minijev v Švici

2011-12-21T10:16:00.002+01:00

.
.

Svetovna srenja lastnikov in ljubiteljev Minijev se vsako leto zbere na drugem mestu za nekaj dni. Letos junija so pripravili tako srečanje v Švici.

Taka srečanja z vozili iste znamke so vedno nekaj posebnega, kakor tudi udeleženci. Pri nas poznamo podobna srečanja ljubiteljev vozil zračno hlajenih VW, pa Citroenov, še posebej spačkov in seveda naših fičkov (drugi klub fičkov). Nekoliko drugače se družijo v slovenskih starodobniških klubih posamičnih znamk: Mercedes in Porsche. Zbujajo se tudi ljubitelji MG-jev oziroma britanskih vozil.

Če se povrnemo na letošnje svetovno srečanje Minijev, ne moremo brez izvrstne reportaže Gregorja iz Maribora, velikega poznavalca Minijev vseh izvedenk, pa restavratorja, še bolj "frizerja". Redno obiskuje tudi podobna srečanja npr. na Češkem, Madžarskem, v Srbijo je zvabil več slovenskih "minijevcev" , hkrati pa je pobudnik in organizator prvih slovenskih srečanj Minijev. Tiskarski škrat je pripomogel k uveljavitvi naziva slovenskega srečanja: "mini meehing". Še bi lahko našteval, vendar si kar oglejmo njegov prispevek na Forumu "Mini.si". Ker vam bo reportaža prav gotovo všeč, poiščite po tem forumu še kakšno njegovo reportažo. Vse namreč navdušujejo.

Reportaža se nahaja tukaj.
.
.

Priprava na Novo leto

2011-12-20T12:37:00.000+01:00

.
Prihaja čas, ko pogledamo nazaj in se pripravljamo za bodočnost. Praznovanje Božiča in Novega leta sta pravšnji čas za take podvige. Ni nujno, da je ta čas namenjen samo za obdarovanje s predmeti in za zabavo. Oboje ima izvor v skrbnem premišljevanju o bistvu življenja.

Življenjsko pot lahko primerjamo z vožnjo z vozilom. Po svojih zmožnostih vozimo, doživljamo lepo, pa tudi grenko, tudi karamboli se pripetijo in so izredno poučni. Je pa res, da se Oxford plačuje.

Kot ljubitelji starodobnikov bomo razumeli prispodobo naše priprave na prihajajoči čas s pripravo dirkalnika pred tekmo.

Vsem želim

osebno duhovno poglobljen božični čas,

ki ga takega čutijo ljudje po vsem svetu v različnih kulturah in obdobjih, kot kažejo najdbe materialnih ostalin,

pa seveda

Srečno Novo leto 2012
.

...

Za razmišljanje

2011-11-28T14:02:00.000+01:00

.
Matevž, glasbenik in ljubitelj med drugim klasičnih Alfa Romeov, je poslal video. Po prvih kadrih ni videti, da je povezan s starodobniki. Če pa vztrajate do konca, vam ne bo žal.
.

.
.

Tri legende

2011-11-26T13:46:00.001+01:00

Tomaž, ki je organiziral letošnji izlet ljubiteljev klasičnih britanskih avtomobilov (glej tukaj), je poslal povezavo na zanimiv video, v katerem sodelujejo tri legende:

- "zeleni pekel", severna pentlja dirkališča Nueburgring,

- "srebrna puščica", ter

- Hermann Lang, nadvse uspešni dirkač v tem dirkalniku.

Pozorni gledalci boste opazili tudi legendo v ozadju: Neubauerja, vodjo tekkmovalne ekipe Mercedesa. Izumil je informacijsko tabo, s katero spremljevalna ekipa sporoča tekmovalcu trenutni vrstni red, pa še druge informacije ob vsakokratni vožnji mimo boksov. Uvedel je učinkovitejše skupinsko delo v boksih in izza njih. Huda nesreča v Le Mansu v petdesetih letih je zaustavila Mercedesovo tekmovalno ekipo.

.
.

..

Končano prvenstvo SVS v reliju

2011-11-24T15:41:00.001+01:00

Leto se zakjučuje in v prvenstvu SVS v starodobniškem rallyju so znani prvaki in sodelujoči.

Vsem udeležencem, še posebej najboljšim, namesto pokalov predstavljam odličen video posnetek o največjih mojstrih rallyja v časih, ki se sedaj že označujejo kot starodobniški.

Rezultati SVS 2012 se nahajajo tukaj.
.

All About Rallying by mmemartine..
.
.

F1 na prelazu Khardung La v Indiji

2011-11-20T22:52:00.001+01:00

.
Blizu Delhija v Indiji so letos odprli novo dirkališče, ki so ga poimenovali po Budi. Najprej je bila na sporedu dirka F1. Red Bull je izkoristil priložnost in se domoslil, da z enim svojih dirkalnikov pripelje svojo blagovno znamko na najvišjo cesto na svetu, ki se nahaja v najsevernejši indijski pokrajini Ladakh. O njej smo že pisali tukaj.

Začetek vožnje so pripravili tik pod komaj nekaj let staro stupo miru nad glavnim mestom Ladakha. Stupa je zgrajena na griču, kot na ljubljanskem Rožniku. Ko se spustimo do vznožja griča, zavijemo levo in sledi 39 km neprestanega vzpona. Nič posebnega. Ker je zadnjih 10 km makadamska cesta z velikimi udarnimi jamami in kamni, pa tudi skalami, je opaziti na videu, da so dirkalnik "dvignili". O nastavitvi motorja zaradi bistveno manjše količine zraka tam zgoraj, ne povedo nič.

...

.
Drugi video o istem dogodku je narejen v duhu tamkajšne kulture ali duhovne tradicije.

......
..

Italian job in Muzej Ferrari

2011-11-20T19:32:00.001+01:00

Eden največjih, ali morda kar največji poznavalec minijev pri nas, Gregor iz Maribora, se je vrnil iz Italije in na miniforumu objavil reportažo o srečanju minijev pod naslovom "Italian Job" in obisku muzeja Ferrari v Maranelu. Če boste sledili nasvetu "ogled obvezen", vam ne bo žal.

Reportaža se nahaja tukaj.

Manometer zavornega tlaka

2011-11-20T11:21:00.001+01:00

.
V dirkalnem Triumphu TR 4 z dvokrožnim zavornim sistemom so namestili na armaturno ploščo dva (z belo številčnico) manometra, ki sproti kažeta zavorni tlak pri zaviranju. Zato je ta video poučen, ker lahko gledamo vožnjo na slavni severni pentlji Nuerburgringa, kdaj, kje, kako in koliko zavira dirkač. V slučaju okvare zavor, pa manometra hitreje pomagata pri izločanju območij možnih okvar.

.
...
.
.

Khardung La (5359m) s kolesom

2011-11-16T10:54:00.002+01:00

Nad glavnim mestom Ladakha, najsevernejše zvezne države Indije in ki meji na Pakistan ter Kitajsko, je speljana preko gorske verige cesta s prelazom na višini 5340m. Do sedemdesetih let je tekla preko prelaza samo karavanska pot, preko katere so stoletja tovorili trgovsko blago na jakih, dvogrbih kamela in konjih, zraven pa tudi knjige in tudi menihi so od samostanov v Tibeu in Mongoliji potovali v Indijo z njimi. Zaradi vojaških obrambnih razlogov je indijska vojska v sedemdesetih letih razširila karavansko pot v cesto za motorna vozila. Večina ceste je že asfaltirana, le cca 1/4 proti vrhu je še makadam, posut z velikimi kamni, tudi skalami, ki se kotalijo po pobočju. Če je slogan FIVA-e: S starodobniki po cestah bodočnosti, lahko rečemo za te severne kraje Indije: s sodobnimi vozili po poteh preteklosti. Preteklost Ladakha pa je izredno bogata. zlasti v duhovnem smislu.

Na prelazu se nahaja velika tabla z napisom, da je to najvišje ležeča cesta za motorna vozila na svetu. Koto prelaza so dvignili za 300m, da se lepše sliši, znaša dobrih 5600m. Sicer lahko beremo v turističnih vodičih pravo višino in v drobnem tisku tudi, da obstajata v Tibetu še dva prelaza, ki sta višja od tega, vendar za manj kot 100m.

Potem ko smo dvakrat prevozili ta prelaz zaradi obiska čudovite doline Nubra na njegovi severni strani in opazovali kolesarje, ki se mučijo navkreber in prešerno uživajo na spustu, in ko sem naletel v Lehu na izposojevalnico koles, ni bil več daleč čas, ko sem zajahal tudi sam kolo.

Edino, kar sem se moral odločiti je bilo, ali vzpon in spust ali samo spust. Vzpon je bil sicer velik izziv, vendar ob upoštevanju učinka močnega sonca, mnogih serpentin, prašne ceste, sem opustil misel na vzpon. Taki so razlogi za javnost, v sebi pa sem čutil, da takim naporom nisem kos.

Popoldan sem izbral v izposojevalnici gorsko kolo izmed mnogih, ki so vsi skrbno vzdrževani. Oddaš potni list, da do jutra uredijo policijsko dovoljenje, ker se prelaz nahaja v obmejnem območju. Naslednji dan okoli 11 ure skrbno naložijo kolesa na manjši tovornjak. Med njih vstavljajo penaste gume, da se ne drgnejo med seboj. Cesta je le huda tudi za tovornjak. Kolesarje odpelje nekaj terenskih avtov. Tak izlet je izredno popularen med turisti. Vsak dan v primernem vremenu peljejo vsaj po dvajset kolesarjev na sedlo. V tovornjaku se nahaja precej rezrevnih delov, prednjih in zadnjih koles ter orodja. Eno uro po odhodu zadnjega kolesarja s sedla, se spusti tudi tovornjak in pobere morebitne onemogle.

Ko smo se vzpenjali, smo srečevali kolesarje, ki so vrteli navkreber. Res so odlični. Obrazi pa kažejo, da sem se odločil pravilno. Z nekaterimi sem govoril. Za vzpon porabijo okoli 5 ur. Ker je zraka na 5000 m samo približno 50% tistega ob morju, so vsi izredno izčrpani, Komaj zmorejo govoriti. Nekateri zadnje kilometre v klanec potiskajo kolo. Le oči jim žarijo z notranjim zadovoljstvom.

Na sedlu se nahaja tudi najvišja kavarna na svetu (preprosta pločevinsta hiša), hindujska kapelica za svetovi mir in vojaška postojanka. Nad sedlom plapola veliko tibetanskih molilnih zastavic.

S sedla se jasno v dolini vidi Leh, do tja vodi 39 km blagega klanca. Kolesarji se veselo spustimo navzdol. Prvih cca 10 km je neobičajen makadam, ki zahteva popolno pozornost. Na enem odseku je bilo treba čakati cca 15 minut, ker je vojaški buldožer odstranil velike skale s ceste. Ne da bi poganjali smo se spuščali z različnimi hitrostmi. Sem pa tja sem se ustavljal, oči in misel so preletavale dolino in šesttisočake v ozadju, pa še kaj.

Zahtevnost spusta ja nikakršna, je pa užitek se spuščati po tako dolgem klancu. Pred leti sva z D-udom kolesarila po Dolomitih in ko je zagledal na prelazu Manghen 24 km spust, je vzkliknil "špageti".

Upoštevati pa je treba prvo prometno pravilo. Prednost ima večje vozilo. Ker je zvoženi pas ali pa asfaltni trak širok le za širino tovornjaka, je za kolesarja edina varna rešitev pri vsakem srečanju z drugim vozilom ustaviti na "bankini", ki pa ej posuta z velikimi kamni, tudi skalami... Če voziš z eno roko, v drugi pa med vožnjo snemaš, je zaustavitev kolesa dokaj zahtevna naloga.

Prez pedaliranja se pripelješ tik pred izposojevalnico koles. Serviser te najprej povpraša po okvarah na kolesu in zabeleži tvoje pripombe. Zvečer skrbno pripravijo kolesa za naslednji dan. Sam sem z ustavljanji vred porabil za 39 km 2 uri in četrt. Bojda ima rekord v spustu nek avstralec: 48 minut.

. .

.
Prikaži večji zemljevid .

Auto e Moto d'Epoca, Padova 2011

2011-11-14T10:23:00.001+01:00

.
.
Devet dvoran, 90.000 m2 razstavnih površin, 2600 razstvljenih vozil, od tega 1600 naprodaj.

Letos so v naziv sejma dodali "Moto", kar se kaže na sejmu, da so eno dvorano posvetili motociklom. Spet so uvedli tematsko razstavo, letos so predstavili povojne avtomobile Lancia. ASI je predtavila nekaj italijnskih nekdanjih motociklističnih dirkačev v obliki razgora. Ponujali so tudi brošuro o starodobnikih in varovanju okolja, ki jo je izdala FIVA.

Sicer je bil sejem, ki velja za enega največjih v Evropi, pripravljen enako, kot zadnja leta. Klubi predstavljajo z letaki, videoposnetki in vozili svoje prireditve v prihajajoči sezoni. Prodajalci rezrervnih delov in orodij zasedajo iste lokacije v dvoranah kot lani. Nekaj dvoran je bilo zgoščeno napolnjenih z vozili naprodaj. Ponudba modelčkov je bila velika.

***

Letos je društvo Codelli slavilo 20 letnico prvega avtobusnega izleta v tujino. Daljnjega leta 1991, ko smo pripravljali prvi Slovenija Classic Marathon, sem predlagal, da jeseni obiščemo sejem v Padovi, ki sem ga sicer dvakrat obiskal v poznih osemdesetih letih. To je bila spodbuda za učenje sodnikov za reli. Ker nas je bilo v društvu komaj nekaj nad 20 članov, smo vabili na izlet v Padovo ljubitelje z mariborskega društva Veteran, pa ljubitelje s Primorske in Krasa, ki so se pripravljali, da ustanovijo svoj klub Balilla s sedežem v Sežani. Ogled sejma je vse udeležence navdušil, da ga ponovimo naslednje leto. Vendar se je že ob načrtovanju dejavnosti izkazala želja članov, da je jesen daleč in da naj bi šli že spmladi v Nemčijo na podobno strokovno ekskurzijo. Tine Rebernik je našel v reviji Oldtimer Markt (internet je bil tedaj še skromen) sejem Technoramav Muenchnu. Dvodnevni izlet z dodatnim ogledom rudnika soli v Halleinu pri Solnogradu in Jožetova spremljava na harmoniko v avtobusu, pa obilo tekočega kalodonta in še kaj je udeležence iz vse Slovenije spet navdušil. Kmalu so pričeli organizirati podobne obiske tudi v drugih društvih. Codelli zadnja leta organizira vsaj 2 - 3 take avtobusne izlete, pa še nekaj obiskov s kombiji ali osebnimi avti, ne nazadnje z letali, ki se jih udeležujejo tudi člani drugih društev iz vse države.

Tradicionalna posebnost codellijevega obiska tega sejma je tudi večerja "P'r Kopač" na Brezovici. Ob dvajsetletnici je Miloš, ki je tradicionalni organizator vrsto let, je dal speči torto z dvema svečama za po deset let prireditve. S pobudnikom in organizatorjem prvega obiska Padove so že med vožnjo in zlasti po večerji obujali spomine na takratne čase. Tempus fugit.

Menim, da prav obiski tovrstnih sejmov nudijo našim ljubiteljem največ vpogleda, znanja in možnosti za vzdrževanje svojih vozil na kakovostni stopnji, ki je v celoti primerljiva s svetovnimi trendi. Korenček organizacijskemu odboru prvega codellijevega relija se je nenačrtovano prelevil v največji izobraževalni vsakoletni projekt vseh slovenskih starodobniških društev.
.
Slike s sejma so tukaj.

Uradna spletna stran s fotografijami je tukaj.

Starodobniška vožnja London - Brighton 2011 - II

2011-11-12T16:38:00.001+01:00

.
Dvoje prvih videov o letošnji vožnji.
.

...

Razvoj F1

2011-11-11T10:31:00.001+01:00

.
V razvoju česarkoli so tudi stranpoti. Brez tega ne gre. Spodnji video prikazuje nekaj novih smeri razvoja v F1, ki pa so se izkazale kot slepe ulice. Ali pa se bo našel izumitelj, ki bo videl dlje?
.

..
.
.

Alka s starodobnimi motocikli - Reka

2011-11-07T12:34:00.000+01:00

Na Reki je letos 10. juija Oldimer klub Rijeka pripavil alko s starodobnimi motocikli kot novodobno različico stare sinjske alke, o kateri Wikipedia piše: "...da se prireja se vsako leto, na prvo nedeljo meseca avgusta v Sinju, v spomin na obletnico zmage domačih bojevnikov nad turškimi osvajalci 14. avgusta 1715.

Njen glavni del je konjeniško tekmovanje, na katerem poskušajo jezdeci v svečani zgodovinski opremi v polnem galopu s svojim kopjem zadeti središče kovinskega obroča (imenovanega alka).

Tekmovalci na Reki so kaj kmalu izkusili, da "sride" ni enostavno zadeti tudi na motornih konjičkih.

Več tukaj.

Klub na Facebooku tukaj.

O sinjski alki tukaj.

Starodobniška vožnja London Brighton 2011

2011-11-05T11:01:00.001+01:00

.
Od včeraj do jutri se odvija eden najbolj nenavadnih starodobniških prireditev. V prvih letih avtomobilov so morali po zakonu v Britaniji pred vozilom predvideti "predhodnika", ki je z rdečo zastavo naznanjal prihod vozila brez konjske vprega. Potem so se vozniki let 1905 uprli z raztrganjem rdeče zastave in zmagali. V spomin na to avtomobilsko zmago je posvečen ata vožnja (run), ki dovoljuje udeležbo samo vozilom z letnico izdelave do 1905.

Jutri ob 7 uri zjutraj je štart, čez tri ure pričakujejo prvo vozilo na cilju.
Letos se udeležuje preko 500 vozil.

Vredno je obiskati uradno spletno stran tukaj.

O tej lanski vožnjo smo pisali tukaj.
Še nekaj videov na Youtubu tukaj.
Wikipedia o vožnji tukaj.

Izlet ljubiteljev britanskih vozil-2011

2011-11-04T11:47:00.000+01:00

.
Letos je velik ljubitelj britanskih klasičnih vozil Tomaž iz Marobora organiziral izlet z britanskimi starodobniki v Logarsko dolino in sicer 18. septembra.

Pred leti je bilo že nekaj srečanj s takimi vozili, pa se je vedno končalo z enim ali nekaj udeleženci.

Tomažu je uspelo. Tudi odzivi udeležencev, s katerimi sem se kasneje pogovarjal, so samo pozitivni. Upajmo, da se bo naslednje leto nekaj podobnega ponovilo in da se bom izleta udeležil, kajti letos sem bil popotniško odsoten.

Tomaž je pripravil tudi video zapis.

Naj spomnim na prisrčen Tomažev video o Jaguarju in flower power, ki je na ogled tukaj.

Enajsta šola: Starodobniki

2011-11-03T20:26:00.001+01:00

.
Na spletni strani RTV SLO sem naletel na prispevek Enajsta šola: Starodobniki in sicer iz leta 2007.

Vhod v šolo se nahaja tukaj..
.

Kvadratne izvrtine

2011-11-03T08:29:00.000+01:00

.
Mnogi ljubitelji starodobnikov tudi sami vsaj delno vzdržujejo ali celo restavrirajo svoja vozila. Eden osnovnih opravil je vrtanje lukenj. Ali so lahko drugače kot okrogle? Seveda, kvadratne!?

(Video sta mi posredovala Dean in Ghia).

...

Pa še geometrijski prikaz delovanja.
.

...

Dan mrtvih

2011-10-31T08:59:00.002+01:00

.

"Ali je po smrti življenje?" vpraša učenec.
"Ne vem, še nisem umrl" odgovori mojster zena.

-
V spomin mnogih in v duhu starodobnikov predstavljamo vožnjo velikega mojstra A. Senne v Hockenheimu leta 1991.

Posamično izdelan avtomobil

2011-10-27T17:45:00.000+02:00

V Ljubljani, v bližini nekdnanje smučarske skalnice izdeluje ljubitelj športni coupe, po svoji zamisli.

Sicer ni starodobnik, je pa zasnovan in izdelan na klasičen način. Bolj mu pristoji izraz: posamično izdelano vozilo (angl. kit car) Pogonska enota je uporabljena od sodobnega avta Alfa Romea zaradi okoljevarstvenega predpisa (ECO4) in je nameščen zadaj sredinsko. Sprednji most z volanskim sklopom je ohranjen od vozila Alfa Romeo, prednje obese so nove. Sicer je šasijo sam lastna zasnoval in izdelal. Osnova so lasersko izrezani kosi pločevine, ki so nato zvarjen v škatlasto konstrukcijo. Za karoserijo je v izdelavi kalup.

Avto je bil razstavljen na septembrski avtomobilski razstavi na ljubljanskem Gospodarskem razstavišču, od koder so tudi slike.

Austin Healey v Spa

2011-10-23T18:05:00.002+02:00

.
Vsi imetniki AH-jev, ki jih je v Sloveniji bolj malo, je pa toliko več občudovalcev teh legend, bodo z veseljem gledali tale video:
.

. ..

Festival starodobnikov - Ljubljana 2010

2011-10-22T14:56:00.001+02:00

.
Dobro leto je minilo od 4. festivala starodobnikov na ljubljanskem Gospodarskem rszstavišču.   V dvorani A (kupola) so tematske predstavitve pripravili zbiralci predvojnih vozil. Čeh iz Slovenske Bistrice je prvič v Evropi predstavil avstralski nerestavrirani avtomobil iz leta 1916. Zraven so ljubitelji vojaških vozil iz ljubljanskega Jeep kluba postavili ameriški vojaški tabor iz II. svet. vojne.
Ljubitelji iz Škofljice imajo ž nekaj let ustaljeno festivalsko postavitev vozil z vrtečim se podestom za en avtomobil. Številčno društvo lahko vsako leto pripelje na sejem druga vozila. Lepo.
Preostalo četrrtino te dvorane sta si delita ekipa starodobnikov, ki so prevozili pot iz Slovenije v Moskvo in nazaj. Najdušeni nad uspehom načrtujejo za naslednje leto še bolj izzivalen podvig. Zraven se je predstaljal ljubitelj s svojimi luksuznimi vozili, RR, Bentley, ipd.

Naslednja dvorana je gostovala starodobniška društva. Osrednji del je pripadal društvu Codelli, ki je bil tudi pobudnik tega festivala. Prisrčne so bile postavitve razstavnih prosotoriv drugih društev. Samo v vrstvo postavljeni avti, zlasti pa motocikli, pa prisrčne povezave s turističnimi društvi , posebno draž so ponujali primerki vozil sredi temeljitega retavriranja. Redka vozila pri nas... Vključevati so začeli tudi druge naprave iz bogate tehniške dediščine.

Ob stenah dvorane so prodajalci delov in storitev, zlasti peskanja, predstaljali svojo ponudbo. Vsa leta že obiskuje festival tovrsten prodajalec iz Trevisa. Sicer pa je tudi tekmovalec v starodobniških točnostnih relijih.

Tretja dvorana C je ponujala prostor še nekaj vozilom. Predstavili so se starodobniški dirkači, že nekaj let so štirje. Zraven so na en kup spravili nekaj Alf in s tem nakazali, da praznujejo veličastno stoletnico tovarne. (prejšnje leto je bila v dvorani Jurček obeležena polstoletnica minija na evropskem nivoju). Zraven so bili parkirani še nekateri RR-ji, pa ameriški poltovornjak, v kotu se je znašel prodajalec motoristične preme. Dvorana je izražala odsotnost celovite postavitve.

Razstavljalci so pokazali veliko vneme, prisrčnosti, truda in duhovitost pri upodobitvo svojih "štantov". Navduševalo me je dvodnevno srečevanje ljubiteljev iz vse domovine, zagreti pogovori, veseli obrazi...to je pa bistvo festivala.

Pred dvoranami je dobro voljo vzdrževal gostinec...

Izza prireditve smo ves čas občutili močan vtis poplavljene Ljubljane.
Čeprav se nahaja Ljubljana v središču področja s polmerom več kot 250 km, kjer ni bilo podobne prireditve, opustitev festivala odpira prazen prostor drugim za posnemanje prireditve: Celjski sejem vzdrževanja, Radgosnki lovsko-ribiški sejem že ponujata odeležbo starodobnikom, zagrebški tudi lovi sapo. Sejmišče v Gradcu predstavlja svoj sejem kot prosotor za srečevanje avstroijskih, slovenskih, hrvaških, madžarskih in slovaških ljubiteljev.

Res velika škoda, da je letos festival odpadel.  Je pa poučno motrenje vzrokov za usahnitev, ćeprav z grenkim priokusom.

O 3. fstivalu starodobnikov Codelli v Ljubljani smo pisali tukaj.
.

.

.
.

Voznica v predvojnem Packardu

2011-10-20T13:06:00.000+02:00

.
Voznica, ki je starejša od predvojnega Packarga, pripoveduje o svojih sedanjih občutjih med vožnjo. Dama šteje 101 leto.

Kako bomo vozili mi v tej starosti?

...

Staro- in mladodobništvo

2011-10-18T23:46:00.001+02:00

.
Miran, ljubitelj zlasti VW in sorodnika, je tokrat poslal prisrčen video o harmoniji med starodobniki in mladodobniki...
.

.
.

Classic Expo - 2011

2011-10-17T09:43:00.001+02:00

Classic expo, starodobniški sejem v Solnogradu se je od lanske izvedbe ponovno približal velikosti, kot ga poznamo iz prejšnjh let. Prva dvorana je, kot vsa leta, je posvečena najlepšim primerkom vozil. Nekateri so tudi aprodaj. Starodobniški točnostni reliji so vedno bolj popularni in zanje ponujajo obnovljene mehanske merilnike razdalj (tripmastri). Cene obnovljenih instrumentov se začnejo od 1000 € navzgor. Montaža je vključena v ceno.

Praznovanje 125 letnice avtomobila so obeležili z dvema replikama "Patentwagna".

Ena dvorana je bila posvečena motociklom: na ogled in poslušanje. V presledkih so vžali dirkalni BMW, ga "ogrevali", gledalci so ploskali...

Motorji s prikolico, zlasti dirkalni so vedno paša za oči in domišljijo.

Patentwagnova duša.

Muzej Sinnsheim drugič zapored predstavlja svoj Mercedes, s katerim so vozili reli Peking - Paris.

Letos so se ponovno predstavili prodajalci rezervnih delov in orodij. Po ugodnih cenamah ponujajo srednje kakovostno orodje. Zmeraj več je tudi posebnih pripomočkov in raznih instrumentov za nastavljanje parametrov motorja: vžig, kontrola izpušnih plinov, kotov prednjih koles, ipd.

Nadvse imenitna je bila zbirka motocikliv znamke Brough Superior. Razen imenitnih motorjev so s fotografijami predstavili pregled pojavnosti teh motociklov v Avstriji.

Avkcija je ponujala precej avtomobilov, neobičajnih koles in nekaj motciklov ter avtomobilij.

Pogrešal sem klube, ki so pred nekaj leti ponujali svoje prireditve, zlasti tekmovalne relije. Po besedah enega predsednikov klubov se ne izplača več predstavljati svojega relija glede na učinek v luči stroškov.

Popoldan smo obiskali še Hangar 7 na bižnjem letališču, ki ga je postavil Red Bull, ki smo ga predstavili že lani tukaj. Dodali so še nekaj manjših letal, namesto kiparske razstave je bila tokrat slikarska. Še vedno je anjvečje letalo nekdanji Titov štirimotorni Douglas, vzorno obnovljen. Se pa že polni sosednji pomožni stekleni hangar, ki pa ni odprt za obiskovalce. Na ploščadi med njima je videti hidroavion in nekaj helikopterjev. Zbirka se veča.

Srečali smo nekaj predstavnikov slovenskih klubov Mercedes in Porsche.

Ogled sejma je pripravilo društvo Codelli.

Uradna spletna stran Expo Classic - tukaj.

125 letnica avtomobila v Ljubljani IV

2011-10-13T18:04:00.001+02:00

.
"Dvorni fotograf in videograf" Marjan Paternoster je pripravil še kratek video o sobotni prireditvi.
.
O tej prireditvi smo pisali že tukaj.
.

Otok Žirje - starodobniški raj

2011-10-12T02:16:00.000+02:00

Otok Žirje, uro in pol plovbe iz Šibenika, je poseben raj za ljubitelje starodobnikov. Večina avtov sploh ni registriranih, parkirani so ob cestah. Prijatelj se je pridušal, kako izrabljajo prekrasen otok za odmetavanje vozil na črno. Potem pa pripljuje trajekt in mnogi teh vozil, ki bi jih pri nas komaj oddal na odpad, zaživijo in počasi pripeljejo do pomola. Nekdo pričaka soseda in ga odpelje, drugemu dovolijo, da se vkrca na trajekt, da naloži neke predmete, ki jih prijatelj v Šibeniku naložil zanj, tretji se pride samo dolgočasiti opazujoč dogajanej okoli trajekta.

Turisti so namreč odšli, na večini vzorno obnovljenih hiš so polkna trdno zapahnjena. Gostilne so zaprte, obratuje le majhna trgovina. Klopca pred trgovino je vedno zasedena. Nekaj mrzlih in vetrovnih zimskih mesecev bo vladal na otoku mir, le starodobniki ga bodo sem ter tja prekineili s svojo živahnostjo.

.
.

125 letnica avtomobila v Ljubljani - III

2011-10-10T16:37:00.002+02:00

Tokrat predstavljamo fotoreportažo dogodka ob 125 letnici avtomobila na Prešernovem trgu v Ljubljani, kot sta jo videla skozi objektiv "dvorni fotograf" Marjan Paternoster in starodobniški ljubitelj z dolgim stažem Niko.

(Najava tega dogodka - tukaj in odziv tukaj.)
.

AH na Dnevih Zigante tarfufov

2011-10-04T09:15:00.000+02:00

.
V soboto in nedeljo, 1. in 2. 10. so v Istri pripravili reli starodobnikov z obiskom Livad, kjer so si ogledali in zlasti pokušali letošnje tartufe z domačim vinom.

Prireditev je obiskal tudi predsednik sosednje Hrvaške g. Josipović. Nadvse ga je navdušil slovenski starodobnik, kot dokazuje fotografija.

Uradna spletna stran Sejma tartufov Zigante.
.
.

125 letnica avtomobila v Ljubljani - II

2011-10-03T20:11:00.001+02:00

.
Jure, ljubitelj starodobnikov in tehnični komisar pri SVS, se je odzval na prejšnji prispevek, vabilo na sobotno predstavitev Mercedesov na Prešernovem trgu v Ljubljani, z video posnetkom replike prvega avtomobila, patentwagna, ki ga je videl na sobotnem sejmu Expo Classic v Solnogradu.

O tem vozilu smo že pisali tukaj in priobčili odziv na prejšnji prispevek tukaj.
.

..
.

.
.

125 letnica avtomobila v Ljubljani

2011-10-03T09:58:00.002+02:00

.
.

Andrej, član Mercedes Klasik kluba Slovenija, sporoča v besedi in sliki:

Na Prešernovem trgu (in Stritarjevi ulici) bo v počastitev 125. letnice avtomobila razstavljenih nekaj (ca35) najlepših Mercedesov iz vse Slovenije. Obiskovalci se bodo ob kozarčku domačega vina (Primorska in Kras) in rezini pršuta družili s člani Mercedes Klasik kluba Slovenija in lastniki starodobnikov. Avtomobili bodo »na ogled postavljeni« v soboto 8.10.od 8. do 14. ure.

Miles of Mistery

2011-10-02T09:45:00.001+02:00

Miles of Mistery (prosti prevod: skrivnostni kilometri) je petdnevni reli starodobnikov (do letnika 1975) in športnih vozil in sicer nekje v Evropi! Samo ta podatek sporoči prireditelj ob prijavi.

Vozila dostavijo nekaj dni pred startom na določeno mesto in tovornjaki jih odpeljejo na start. Posadke pa se zberejo na letališču in kje bodo pristali? Letos se je to zgodilo na latališču pri Trstu, kjer so jih njihova vozila že čakala.

Letošnjega relija se udeležuje 46 vozil. Na startu so prejeli potno knjigo za prvi dan. Pot jih je vodila po stranskih cestah Primorske. Na logaškem Blagomixu so se pomerili...
Potem pa do Ljubljane, kjer je bil cilj prvega dne.

Prijatej Niko je preko sošolca, ki je živelj precej let na Nizozemskem, zvedel o tem reliju. Dohitel sem jih v gostilni Rakar v Gorenjih Ponikvah pri Trebnjem na kosilu. Udeleženci so kazali in izražali v pogovoru vidno navdušenje in presenečenje nad Slovenijo. Žal je ena posadka doživela prometno nesrečo, sicer brez telesnih poškodb, vendar je bilo prednje levo kolo zamaknjeno za več kot 10 cm. Na spletni strani prireditelja sem bral, da sta kasneje nadaljevala vožnjo z drugim vozilom.

Rdeči Porsche je imel več sreče. Okvarjeno prestavno ročico je spremljevalni mehanik zavaril pri gostilniškem sosedu. Tekmovalci so se čudili nad stanjem domače opreme pri nas.

Vznemirjenost posadke tega Porscheja je bila velika, vendar severnaško umirjena. Ali bosta videla dnevni cilj? Kje sploh je? Ob prejemu potne knjige za posamezno etapo prejme ekipa tudi zapečateno črno kuverto. V njej se nahaja naslov prenočišča. Vendar odpiranje kuverte je treba poplačati z velikim številom kazenskenskih točk. Tekmovalec je obračal kuverto: odpreti ali ne odpreti. Hkrati pa nestrpno čakal, kdaj bo prestavna ročica popravljena.

Potem naletim na njuno potno knjigo, kakršne poznamo pri nas (tulipanski tip). Vidim, da pot vodi v Žužemberg, Metliko, preko Kolpe in v Zagreb. Če bo popravilo vzelo malo časa, lahko prideta zvečer na cilj z zapečateno črno kuverto. Nihče ni vedel, kam jih vodi pot naslednji dan. Mladi predstavnik organizatorja, ki razdeljuje potne knjige in presnemava podatke s čipa v računalnik, ki je vgrajen v vogalu podloge potne knjige, skrivnostno molči.

Tokratni reli je tretji po vrsti. Do sedaj so potovali po Španiji in Škotski. Spremlja jih ekipa RTL z video kamero.

Organizator prireja tudi dobrodelno akcijo in na lanskem reliju so zbrali 36.000 €.

PS.: Vozil sem tale avto. Uživancija <:)))

Spletna stran organizatorja. (Stran nima angleške verzije, pomagamo si z Google Translatorjem).

Slike s prireditve.

Gostilna Rakar, spletna stran.
.

Srečanje minijev v Novem sadu - II

2011-09-29T21:14:00.000+02:00

.
Gregor TM iz Brezule pri Mariboru, ki ga poznajo ljubiteji minijev (vsaj po imenu) v mnogih evropskih klubih minijev, se je odzval na prejšnji prispevek o novosadskem srečanju. Poslal je nekaj nadvse imenitnih intrnetskih povezav.

Njegov pogled na to srečanje je opisal in poslikal na srbskem mini forumu. Kot ga že poznamo, opisuje srčno in duhovito, fotke potrjujejo besede:

http://draft.blogger.com/blogger.g?blogID=5675454878126332272#editor

PS.: Gregor je navedel, da so slovenski predstavniki prejeli nekaj priznanj, le za eno ni vedel razloga in je tako tudi napisal. Nekje drugje na tem portalu se da prebrati, da je bila ta nagrada podeljena ljubljančanki Tjaši kot najlepši na srečanju. Original je še lepši kot ga prikazuje slika na desni. Ne samo jabolka, tudi drugi sadeži ne padajo daleč od drevesa. Namreč, njen oče je predsednik enega ljubljanskih društev ljubiteljev starodobnikov, lepotica pa novopečena predsednica društva zasvojencev z miniji.
Razumljivo, da se tega Gregor ni spomnil, ker ima najlepšo kar doma ali pa gre z njim po svetu, seveda ne brez Svita.

Drugo leto zapored se balkanske minijade udeležuje tudi časnikar britanske revije Mini Magazine.

Njegova reportaža se nahaja tukaj.

Še zanimiv video. Gospodična se je že udeležila tudi srečanja minijev v Sloveniji. (Slovenia mini meehing).
.

Srečanje minijev v Novem Sadu

2011-09-27T17:19:00.002+02:00

.
Srbski klub ljubiteljev Minijev (seveda klasičnih) že nekaj let zapored prireja mednarodno srečanje minijev: Balkanska minijada. Za letošnje junijsko srečanje so izbrali Novi Sad. Srečanja se udeležujejo tudi slovenski minijevci.
Obvestilo je poslal Vladimir Kovačević iz navedenega srbskega mini kluba.
Več o prireditvi na:
spletni strani srbskega kluba ljubiteljev minijev: tukaj. in na
spletnem forumu slovenskega kluba ljubiteljev minijev: tukaj.
.

Driftanje v dnevni sobi

2011-09-26T09:00:00.002+02:00

Mojchy, mlada navdušenka bolj sodobnih avtov kot starodobnikov, je poslala video, kako opremiti dnevno sobo, da ba primerna tudi za driftanje s hudim avtom.
.

.
.
.

Srinagar - hiše na čolnih

2011-09-24T09:42:00.000+02:00

O srinagarskih hišah na čolnih smo že pisali in predstavili video tukaj.
Ti čolni so v celoti leseni in jih je potrebno obnavljati vsakih 50 let. Podvodni del včasih tudi prej, če les ni prvovrsten.
Lastnik takih dveh čolnov, pri katerem sem prenočeval pred par leti, je pred kratkim poslal slike obnovljenega svojega drugega čolna. Banke ne dajo posojila za tako obnovo, ker menijo, da je naložba tvegana zaradi političnega odnosa s sosednjo državo in je lahko vsak trenutek prekinitev (tudi daljša) turizma. Sedanje stanje ne kaže take črnogledosti.
Zato pa se ponudniki bivanja na teh čolnih srčno trudijo, da vam ostane obisk pri njih v najlepšem spominu vse življenje.

Spletna stran ponudnika tukaj.

GHD Lučine 2011

2011-08-14T22:24:00.010+02:00

12.-14. aavgusta 2011 se je pri Gorenji vasi na vzponu proti Lučinam spet odvila gorska hitrostna preizkušnja. Sodelovali so tudi trije tekmovalci s starodobniki v kategoriji "točnost": Ciril Omahen (Alfa Romeo), Brane Lukman (BMW) in Dušan Klopčič (BMW), vsi AMTK Ljubjana.

Rezultati starodobnikov - točnost so tukaj.

O lanski dirki smo pisali tukaj.
.
Uradna spletna stran tukaj.
.

1769-prva avtomobilska nesreča

2011-08-12T20:19:00.001+02:00

.
O trikolesem vozilu na parni pogon, ki je bil namenjen prevozu vojaškega topa, smo že pisali tukaj. (več prispevkov).
Tokrat pa predstavljamo filmsko rekonstrukcijo njegove nesreče, ko se je zaletel v zid, ker ni imel zavor.
.

Poliranje laka na vozilu

2011-08-11T21:12:00.000+02:00

.
Miran, velik ljubitelj starodobnikov, je spet poslal zanimiv video v dveh delih. Tokrat o poliranju ali negi laka na vozilu. Čeprav je vozilo na videu sodobno, lahko na starodobniških sejmih v tujini vidimo v živo predstavitev tovrstnega poliranja z uporabo polirnih sredstev istega švicarskega proizvajalca.

.

.

Patentni spis 37435 v svetovni dediščini

2011-08-09T21:10:00.002+02:00

O prvem avtomobilu "patentwagen", ki ga je izumil Karl Benz, smo že pisali tukaj.
Letos je UNESCO sprejel nemško patentno listino št. 37435 za ta izum v svojo zbirko "Spomin sveta".

Če pelje sin mamo

2011-08-04T19:08:00.001+02:00

.
Kako doživlja žena vožnjo svojega moža na dirkališču in če se piše Patrese, smo predstavili tukaj.

Podobno se odzivajo mame na vožnjo svojega sina.

.

.

Restavriranje starodobnika-film

2011-08-03T15:00:00.000+02:00

.
Že v 60-tetih so se filmsko lotili predstaviti restavriranje starodobnika tako, da so okoli vozila napletli nekaj zgodb, ki jih pišejo značaji udeležencev. Prijetno zabavno in izza tega tudi precej iztočnic za razmišlanje, ki se sicer nahaja v gledalcu.

O drugem filmu, kjer igrajo starodobniki na poseben način glavno vlogo, smo predstaili tukaj.
.

.

.

.

Srečevanje vozil na serpentinah

2011-07-30T09:25:00.000+02:00

Kratek tečaj tehnike srečevanja vozil na serpentinah. Za boljši prikaz uporabljajo tovornjake. Ne pozabimo tudi načrtovalcev ceste, ki so očitno predvideli taka stanja in uredili razširitve in izogibališča. Vozniki pa so pokazali vožnjo skoraj z dotikom.

Predvsem zunaj Evrope so take vožnje vsakdanja stvar. Užival bi, da bi se ti vozniki pomerili na naših starodobniških rallyjih v preizkusih vožnje po deski, pa približevanjih. Predvidevam, da bi te voznike spravili s povabilom v prisrčen krohot, ker jih otroške igrice ne zanimajo.

.
Po indijskem Kašmiru in Ladhaku vozijo takole.
.

Koristen nasvet

2011-07-29T08:02:00.002+02:00

.
Niko, velik ljubitelj starodobnikov, ki redno pošilja pe emailih različne koristne informacije v duhu "dolce et utile", je danes poslal tale inozemski šoferski nasvet, ki smo ga ponašili.

Francelj pripoveduje Jožkotu ( v originalu Mujo Hasi): "Nameraval sem z avtom v Veliko Britanijo, pa sem se premislil".
"Zakaj", vpraša Jožko.
"Tam vozijo po levi. Poizkusil sem tako vožnjo od Ljubljane proti Kranju, pa so me skoraj ubili."
.
.

Prepis pri prodaji rabljenega vozila

2011-07-28T09:22:00.001+02:00

.
S 1.7.2011 se je spremenil postopek prepisa pri prodaji rabljenega vozila.

Več tukaj.

Ennstal Classic - 2011 - II

2011-07-25T16:50:00.000+02:00

Tomaž s psevdonimom Galutoja predstavlja delček svojega doživljanja letošnjega relija Ennstal Classic v obliki ekspresionističnega videa, ki ga je posnel s telefonsko video kamero. Zadnji dan relija je gledal skozi oči navdušenca nad Jaguarjem XK 120 in 140.

Prvi Tomažev video smo predstavili tukaj.

O letošnem Ennstal Classic rallyu smo pisali tukaj.

.

.

Ennstal Classic Rally- 2011

2011-07-24T10:27:00.002+02:00

Prejšnjo soboto, 16. julija se je končal tridnevni starodobniški reli z Veliko nagrado Groebminga, štarta in cilja relija. Vozili so na 1, 4 km dolgi trasi z dvema vmesnima časoma in sicer na predpisana vmesna in končni čas.

Na ogled in posluh je bilo preko 200 vozil, katerih velike večine ne vidimo pri nas, kot je videti v štartni listi.

Na uvodni predstavitveni vožnji smo videli precej zvenečih imen: Sir Stirlnig Moss, Nigel Mansel, Jochen Mass, Marc Surer, Nani Galli, Maria Teresa de Filippis, Dieter Quesrer idr., v izjemnih vozilih. Več o njih pa tukaj.

Letos je komentatorski par nadomestil dosedanjega odličnega Walterja Zipterja. Varčevali so z glasbeno spremljavo na progi in v predštartnem območju. Izjemna vozila in eminetne osebnosti predstavitvene skupine "muzeja na kolesih" so zamudili n štart pol ure, medtem ko so vedno do sedaj parkirali avte pred štartom eno uro prej in dvigovali vzdušje obiskovalcev s svojo prisotostjo.

Avsrijska ORF predvaja zelo gledano nadaljevnko z glavno vlogo avstrijskega cesarja. Obiskal je tudi ta reli.

Prireditev se je predstavila v tisti obliki, zaradi katere se uveljavlja mnenje, da spada med najboljše starodobniške prireditve v Evropi.

Prireditelj je objavil, da je dosežen nov rekord števila obiskovalcev vse tri dni. Na sobotni tekmi pa je bilo opaziti manj obiskovalcev kot npr, lani.

Srečali smo nekaj rednih slovenskih obiskovalcev tega relija, pa nekaj občasnih.

O tej prireditvi iz leta 2008 smo pisali tukaj.

Uradna spletna stran se nahaja tukaj.

.

Nekaj naslovov, ki obravnavajo Ennstal Classic:

Classic Driver
Mini na Ennstalu
Fotografije - Markus Kucera
Zwischengas

Gurktal Rally - 20. 8. 2011

2011-07-22T10:59:00.000+02:00

.
.
Prireditelj starodobiškega rallyja v dolini Gurk na avstrijskem Koroškem nas vabi.

Rally se bo odvijal 20. avgusta 2011.

Uradna spletna stran z razpisom in prijavnico: tukaj.

Coppa Intereuropa - Monza 2011

2011-07-18T13:11:00.003+02:00

.
Vsak junijski prvi konec tedna se odvija na dirkališču v Monzi pri Milanu odlična starodobniška dirka v v več kategorijah. Tokrat predstavljamo dirko starodobniške formule ena (Historic Formula One), ki šteje za svetono prvenstvo te kategorije. Skupino ssestavljajo tri podkategorije: dirkalniki z bobnastimi zavorami, dirkalniki z diskastimi zavorami in dirkalniki s spojlerji oziroma dirkalniki z učinkovanjem na podlago. Prvi dve skupini sta bili letos odsotni, čeprav sta izredno zanimivi. Letos je prispeval k razburljivosti tudi dež. Posebej navdušuje gentelmenska vožnja. Precej je okvar vozil in s tem odstopov, medsebojnih zaletavanj pa sploh ni.

O tej dirki v prejšnjih letih smo pisali tukaj.
.

.

MG - Čas za ponovno ljubezen

2011-07-15T19:32:00.003+02:00

.
Slavni oktagon se prebuja. MG z novim kitajskim lastnikom se predstavlja z novim modelom Magnette.

Za slogan renesanse so izbrali "čas je za ponovno ljubezen".

Tukaj se lahko vpišete v seznam oseb, ki želijo preizkusiti vozilo. V Britaniji,seveda in na žalost. Ali pa samo pogledate uradno spletno stran firme.

Jaguar in flower power

2011-07-12T07:11:00.003+02:00

Mariborski ljubitelj starodobnikov s psevdonimom galutoja, sicer pa Tomaž, predstavlja neobičajen video, v katerem povezuje klasično vozilo s svojskim šarmom, dva mlada para, ki izžarevata sedaj tudi že klasično dobo flower power, p.d. hipijevske čase in nadvse klasičnega poklicnega voznika za visoko družbo. Vso zgodbo iz ozadja vodi obdobna glasba, ki na koncu videa prevzame glavno vlogo ob spremljavi posnetkov takratnih glasbil. Ta zmes izraža vzdušje - esprit -, ki ga je vredno podoživeti.

Sicer pa sami uživajte in si pričarajte sporočilo. Starodobniki se spominjajte svoje mladosti, mladostniki pa poskušajte za par trenutkov podoživeti, kar so živeli vaši starši (vsaj nekateri). Morda boste s tem videom lažje prepoznali tiste, katerim v srcu bije duh tiste dobe, čeprav kažejo na zunaj drugačno podobo. In tista doba je močno zaznamovala tudi današnje čase.

Navdušuje me, da se najde tudi pri nas nekdo, ki zmore starodobništvo živeti in iz njega tudi ustvarjati nekaj več, kot samo ogledovati in zbirati staro pločevino, ter se z njo kot vstopnico vključiti v skupine za polnjenje gasilskih veselic. Tomaž je pokazal, da zna videti človeka in ga predstaviti v svojih brezčasnih hrepenenjih, ki se v vsaki dobi obelodanjajo na izviren način.

Galutoja, alias Tomaž je tudi avtor prispevkov v Glasilu SVS (št. 2 in 6) o njegovih obiskih v Meki starodobništva, pa intervjujev legend avto športa, s katerimi se je pogovarjal na sedanjih starodobniških relijih ne daleč od nas, pa vseeno predaleč za mnoge.

Če boste srečali MG B ali Austin Healy ali pa Mini - woody z mariborsko registracijo, bo voznik zelo verjetno Tomaž.

Rusi oživljajo ZIL-e

2011-07-11T09:50:00.001+02:00

V Rusiji nameravajo oživiti proizvodnjo legendarnih vozil ZIL 41047. Tudi protokolarne Mercedese naj bi zamenjali z njimi.

Enega vozil ZIL, s katerimi se je sam Stalin vozil, je podaril maršalu Titu in ga je sedaj moč videti v Tehniškem muzeju, Bistra.

Zanimivo, da se je in morda se še vozi eden naših politikov vozil v fičku in katrci.

Več:
http://moskisvet.com/clanek/rubrika/visoki_obrati/rusi-bodo-ozivili-legendarne-zil-limuzine.html
.

MG B - reklama

2011-07-10T19:08:00.000+02:00

.
Ko je tovarna MG predstavila svoj nov tip B, ki je postal najbolj prodajani britanski roadster, so pripravili tudi svojevrstno TV reklamo:
.

Po snegu z gosenicami

2011-07-10T09:30:00.003+02:00

.
Osvežilni video o vožnji po celcu z avtom s prigrajenimi gosenicami. Voznik je Ken Block, ki smo ga že predstavili kot driftarja.
Gosenice serijsko izdeluje firma Mattracks.
PS.: Ford je nekoč prigradil gosenice takole.

Pa še primerjava vožnje Hammerja po snegu s kolesi in temi gosenicami:

Sedaj pa nazaj v vroči vsakdan.
.

Dr. Matjaž Šekoranja na RTS

2011-07-09T18:57:00.001+02:00

.
D. Matjaž Šekoranja, predsednik društva Mercedes Classic Slovenija, je predstavil svoje videnje starodobništva pri nas:

http://tvslo.si/predvajaj/dr-matjaz-sekoranja/ava2.76149098/
.

Yugo na Top Gear

2011-07-06T18:26:00.000+02:00

.
Slavni voditelj oddaje Top Gear je pred leti (glede na barvo in količino voditeljevih las) preizkusil jugoslovansko vozilo Yugo.

Za ogled videa ni nujno potrebno znanje angleščine. Slika pove dovolj.

.

Pikes Peak

2011-07-04T16:50:00.001+02:00

.
Niko, velik ljubitelj starodobnikov in avto-moto dirk vseh oblik je sporočil, da je letos padel rekord na tej gorski dirki in sicer prvič pod 10 minut. Dodal je povezavo na video rekordne vožnje. Pri tem je spomnil na prispevek v tem blogu, ki prikazuje rekordno vožnjo Walterja Roehrla na tej trasi. Vse lepo in prav, le cesta ni več makadamska ampak nov asfalt. Sicer je vožnja hitrejša, vendar je zaradi asfalta popolnoma drugačna. Dirkači povedo, da starega Pikes Peaka ni več.

Pa še ogled nagrajenega filma o "makadamskem" Pikes Peaku iz leta 1990. Vozi Ari Vatanen.

.
.

Motor

2011-07-01T20:23:00.002+02:00

Zanimiv delujoči model štiri valjnega motorja z notranjim izgorevanjem in osno pomičnimi ojnicami ter posebnim zglobom, ki pretvarja osni pomik ojnic v vrtenje vztrajnika. Take stroje so v SZ vgrajevali v gospodarka vozila in zlasti v velike delovne stroje zaradi dobrega izkoristka pri nižjih vrtljajih.

Tour de Balkan

2011-07-01T18:32:00.000+02:00

Član ljubljanskega starodobniškega društva Motor Classic je objavil slikovito foto reportažo o izletu po balkanskih državah. Komentar naj si zamišlja vsak sam. Mene sta na poseben način pritegnili fotki pri brivcu, ki sta me spomnili na isti obred v Darjeleengu (Indija - glej prispevek v tem blogu: http://miha-klasik.blogspot.com/2010/12/starodobne-poti-brivec-v-darjeelingu.html)

Fotoreportaža:
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150218153659329.333192.567649328&l=43546607a8&closeTheater=1

Mercedes v Mercatorju

2011-06-23T22:36:00.005+02:00

Najboljši sosed v svoji največji ljubljanski trgovini gosti razstavo slovenskega Mercedes Classic kluba.

Postavitev je posrečena: eno vozilo, ki ga po nekaj dneh razstave zamenjajo z drugim in v vitrinah precej modelčkov vozil znamke Mercedes. Predstavljena zbirka vsebuje največ sodobnih tipov, pa tudi nekaj starodobnikov.

Vozilo je predstavljeno z informacijskim listom, ki vsebuje osnovne tehniške podatke o vozilu in navedbo sedanjega lastnika.

V eni vitrini je predstavljena tudi likovno lepa vpisnica v klub. Znak kluba je tudi zanimiv. Pozna se, da je klub včlanjen v svetovno verigo klubov ljubiteljev vozil firme Mercedes pod pokroviteljstvom same firme. Z neznatno več napora bi lahko v spodnjem delu znaka tri usločene barvne črte - bela, modra in spodnja rdeča - pretvorili v slovensko zastavo.

Poseben odnos do zastav se kaže tudi na modelčku medvojnega protokolarnega kabrioleta. Na prednjih blatnikih sta nameščeni rdeči pravokotni ploščici na pokončnih stebričkih. Sklepam, da kot nadomestek za takratno zastavo, pod katero se je med svojim drugim početjem vozil avstrijec, ki je slišal na ime Adolf in ki je obiskal tudi našo deželo. Zgleda, da izdelovalec modelčka spoštuje stališče EU, da so med drugimi simboli tudi zastava nekaterih nekdanjih socialističnih držav (v tem primeru nacional-socialistična) prepovedana v EU.

Nisem zasledil objave trajanja razstave, le v eni vitrini je na ogled vizitka podpredsednika društva in vizitka iste osebe pod firmo The Collection Mercedes Benz. Kot nepoznavalec bi si želel pojasnilni list, podobnega, kot se nahaja na vetrobranskem steklu razstavljenega vozila.

Zlasti za ljubitelje kakovostnih modelčkov je razstava vredna ogleda, prav tako bodo ljubitelji starodobnikov nedvomno navdušeni. Nekatere pa bo razstava morda navdušila za ta lep in poučen hobi.

Uradna spletna stran društva

Jable 2011

2011-06-22T15:32:00.002+02:00

Društvo kmetijske tehnike je 11. junija pripravilo že 14. shod ljubiteljev starodobne kmetijske tehnike na tradicionalnem mestu, v Jablah pod tamkajšnjim obnovljenim gradom. Uvodničar prireditve dr. Jejčič je vzneseno orisal razvoj prireditve od prvih začetkov z dobrimi desetimi traktorji pa do danes. Razvoj je viden in od prvih začetkov nepredstavljiv.

Prireditev je zasnovana na "železnem repertoarju". Na osrednjem travnatem prostoru se drug za drugim predstavljajo vozila in vlečeni kmetijski stroji, pri čemer dr. Jejčič vsako vozilo opiše s strokovno tehničnega in kmetijskega vidika, nato pa povabi vsakega voznika na kratek razgovor, ki je osredotočen na neko posebnost ali značilnost stroja ali pa voznika. Poučno in razveseljivo. Javno ozvočenje omogoča vsem obiskovalcem poslušanje predstavitve in intervjuja. Ob tribuni z napovedovalci se nahaja nastrešek z glasbeniki, zadaj pa so postavili nadvse obiskan gostinski šotor.

Razveseljivo je, da slišimo med obiskovalci verjetno vse glavne slovenske dialekte. Letos je bilo slišati precej prekmurske in štajerske govorice. Razen uradnega programa se vsako leto bolj opazno razvijajo meddruštvena in medosebna srečanja ljubiteljev tovrstne tehniške dediščine.

Pozornost vzbujajo traktorji s plaketami z udeležb voženj s traktorji na prelaza Grossglockner (preko 2500 m)in Stelvio, ki je najvišji evropski cestni prelaz (preko 2700 m).

Navduševali so tudi stabilni enovaljni motorji kot nekdanja pogonska sredstava za mlatilnice, cirkularke ipd. Vsi so delovali in njihov zvok je priklical mnogim dogodke iz starih časov.

Kovač je pokazal svojo mojstrovino....

Na stojnicah so domačini predstavljali od kamnite sekire iz "kamene dobe", pa novejše domače izdelke do proizvodov bližnje tovarne barv Helios. Tudi najsodobnejše velike traktorje so predstavili. Za "tehniško ravnotežje" z bleščeče urejenimi traktorskimi predniki.

V množici predmetov je lahko vsak našel za sebe neko posebno napravo, ki ga je navdušila; starejše obiskovalce so vračale v mladost, mladi pa so se čudili, ko so spoznavali, da svet le ni bil vedno tak, kot ga vidijo ta trenutek.

Precej obiskovalcev se je pripeljalo s starodobnimi avti, motocikli, moped, pa tudi starimi kolesi. Najimenitnejši pa so se seveda pripeljali z zapravljivčki in pražnje oblečeni.

Ni manjkalo društvenih, občinskih in predvsem državnih zastav. Predvsem pa izrazi na obrazih prirediteljev, udeležencev in tudi obiskovalcev daje upanje, da so med nami še ljudje z nepoškodovanimi lastnimi osebnostmi z veliko moči za zdravo rast sebe in sočutne pomoči do drugih.

TR 4 ponovno na dirki

2011-06-21T15:24:00.000+02:00

.
Letos smo že predstavili Triumph TR 4 na dirkališču Nuerburgring. Nekateri so ga pozorno pogledali in poslušali in nato bistro komentirali.

Tokrat prikazujemo video s Spa-Francoschampa istega vozila, verjetno tudi istega voznika.
Nenagradno vprašanje: zakaj ima voznik na obeh zapestjih nameščeni zanki iz modrega traku in ali sta zanki med seboj povezani?

.

.

1. Koroški rally - 2011

2011-06-19T00:00:00.001+02:00

Dosedanji (štiri izvedbe) Karavanški rally v organizaciji boroveljskega društva C.A.R. Team se je letos prelevil v 1. Koroški starodobniški rally v organzacji društva Kaernten Classic iz Celovca.
Dvodnevni rally se je odvijal po cestah dežele Koroške v skupni dolžini 550 km. Vključeval je 25 preizkušenj s skupaj 34 meritvami. Poleg pričakovanih nekajkilometrskih cestnih odsekov z enakomernostnimi preizkušnjami je organizator letos uvedel tudi nekaj desetlikometrski odsek, ki ga je potrebno prevoziti po zemljevidu, ki ga vsaka ekipa dobi na začetku preizkušnje, in sicer po predpisanem zaporedju vožnje skozi naselja. Zaporedje naselij je vpisano v potni knjigi. Šele športni komisar na prehodni kontroli je v koroški slovenščini razložil smer poti skozi vas, ker se ns je nekaj tekmovalcev zgubilo.
Preizkuševališče varne vožnje nad Celovcem blizu Dielacha so letos izkoristili v celoti in pripravili tridelni preizkus z dodatnimi tremi mokrimi odseki.
Ohranli so sedaj že slaven enakomernostni preizkus preko prelaza Šajda in enak preizkus preko hriba Rabenberg. Najboljši dosegajo izjemne rezultate v vseh preizkusih, drugim uspe dobra meritev bolj poredkoma.

O dosedajih Karavanških rallyjih smo pisali tukaj.

.

.

Kje je Matt?

2011-06-13T10:13:00.003+02:00

.
Codelli se je navduševal nad avtomobili tudi zaradi želje po potovanjih, kot piše v podnaslovu tega bloga.

Na izviren način je svoja potovanja osmislil Matt s svojim videom. Ogledalo si ga je preko 37 milionov ljudi. Kako se vas je dotaknil?

Mattova spletna stran tukaj.
Več o Mattu v Wikipediji tukaj.
.

500 milj Indianapolis-100 letnica

2011-06-10T09:00:00.012+02:00

29. maja so v Indianapolisu proslavili 100 letnico dirk na ovalu. Samo v letih 1917-18 in 1942-45 niso tekmovali. V Ameriki velja kot največja dirkana svetu.

Uradna spletna stran

6. FEŠTA ALFA ROMEO

2011-06-07T20:54:00.019+02:00

David Žega, kateremu se srčni utrip poviša tudi, kadar vidi ali sliši karkoli v zvezi s "športnim srcem" (AR).
Poslal je prisrčno poročilo o 6. fešti, ki jo prirejajo v kraškem klubu ljubiteljev vozil Alfa Romeo, novih in starodobnikov, "Kraški gadje".

V nedeljo 29. maja 2011 je v Gorjanskem potekala 6. Fešta Alfa Romeo . Na prireditvenem prostoru športnega igrišča v Gorjanskem, se je dopoldan zbralo preko 190 vozil Alfa Romeo iz Slovenije, Italije in Hrvaške. Istočasno se je na igrišču odvijal tradicionalni turnir v malem nogometu Alfistov, kjer so se za pokal borile tako ženske kot moške ekipe iz Slovenije in Italije.

Po Kraški malici je karavana vozil krenila na paradno vožnjo po kraških vasicah do Zgonika v Italiji, kjer je bilo druženje z lastniki Ferrarijev. Na razstavi je bilo 42 prestižnih vozil Ferrari. Domači muzikantje so popestrili program medtem, ko je društvo Kras iz Zgonika pripravilo okusno kosilo.Po nagovoru obeh županov občine Zgonik in občine Komen,predsednikov društva Ferrari in Kraških Gadov, so se Alfisti poslovili in odpravili nazaj v Slovenijo.Pot se je nadaljevala skozi neodvisno anarhično republiko Škofi, kjer je miličnik Marjo Lisica opravil kontrolo vizumov,carinik Ferdo pa je opravil pregled vozil.Mimo idoče je pozdravil sam predsednik Republike Škofi Danilo Suban. Vaščani sosednje vasice Volčji Grad, pa so pripravili prisrčen sprejem in manjšo zakusko.

4 kilometrska kolona se je na cilj vrnila ob 16.30 uri. A tu se ni končalo, saj se je v Gorjanskem nadaljeval zelo bogat program.Turnir v malem nogometu ženskih in moških ekip je bil na višku,saj so se prav takrat začenjali polfinalni dvoboji. Kako težko je plesati tango in irske narodne plese je prikazala plesna skupina Srebrna iz Senožeč. Plesna skupina Be Funky iz Komna pa je pokazala,da so iz pravega testa in prikazali najrazličnejše plese.Skupini Red Katrins iz Gorjanskega in Kraški Muzikantje, mladi fantje in dekleta iz zamejstva,pa so z izvrstnim igranjem domačih in tujih pesmi zabavali pozno v noč.

Glasba motorja

2011-06-06T20:50:00.000+02:00

.
Na dirkališču pri Salzburgu prirejajo svojevrstno dirko starodobnkov z naslovom Musik der Motoren.
Kar nekaj avtomobilov se poteguje za naslov z najlepšim zvokom motorja.
Sledeči video je primer za poslušalce starodobnikov.
.

Starodobna kmetijska tehnika v Jablah - 11.6. 2011

2011-06-06T09:39:00.000+02:00

.
.
Društvo kmetijske tehnike Slovenije (DKTS) vabi 11. junija 2011 s pričetkom ob 11. uri v Jable pri Mengšu pod tamkajšnjim gradom na tradicionalno, tokrat že 14. predstavitev starodobne kmetijske tehnike.
.

Več:
spletna stran društva z vabilom in programom
prireditev - kje
tukaj smo pisali o tej prireditvi leta 2009

Dušan Gruden: Varovanje okolja v avtomobilski industriji - nova knjiga

2011-06-03T00:44:00.000+02:00

.
Prof.dr. Dušan Gruden, nečak slovenskega pesnika Iga Grudna, je bil vse življenje zaposlen v razvojnem oddelku firme Porsche.
V sredo, 2.6.2011 je založba Izolit, d.o.o. v svojih prostorih v Mengšu predstavila prevod Grudnove knjige: "Varovanje okolja v avtomobilski industriji".
Na predstavitvi je avtorja predstavil pobudnik prevoda Niko Mihečič. D. Gruden je opisal svoj pogled na avtomobil v prihodnosti in usmeril misel v bodoče naloge inženirjev.
Dr. Potočnik, EU komisar za okolje, je umestil življensko delo dr. Grudna v območje varovanja okolja.

.

.

Red Bull Ring - Zeltweg je odprt

2011-06-02T10:52:00.000+02:00

V nedeljo 15. maja so svečano s celodnevnim programom odprli obnovljeno dirkališče, ki so ga preimenovali v Red Bull Ring.

O odprtju smo pisali tukaj

Vipavski rally

2011-06-01T19:52:00.002+02:00

.
Društvo starodobikov Vipavska dolina že nekaj let zaporedoma prireja v maju starodobiški rally, ki šteje tudi za letno prvenstvo SVS. Značilnost te tekme je v tem, da so vedno takoj po startu predvidene spretnostne preizkušnje na bližnjem parkirišču pred veliko trgovino. Pripravljenih je precej preizkušenj, ki sledjo ena drugi: vožnja med kegli, dve garaži ( naprej in vzvratna vožnja), časovna točnost vse preizkušnje. Sledi preizkus vzvratne vožnje s predpisanim odmikom od ciljne meje. Na koncu pa še vožnja skozi dva navpična sebra, katerih razmik nastavi vsak voznik za sebe. Po teh preizkušnjah sledi samo vožnja po trasi, ki je opisana z zemjevidom in obeležena s prehodnimi kontrolami. Posebnost teh kontrol je v tem, da se na njih predstavijo tamkajšnji domačini, največ v obliki njihove ponudbe izbranih domačih jedi in pijače. Lahko rečemo, da se najprej takoj po štartu pomerijo tekmovalci, na prehodnih kontrolah pa so na preizkušnjah domačini. Za ajdovski rally lahko ugotovimo, da se domačini nadvse dobro odrežejo. O tekmovalnih uspehih pa pričajo uradni rezultati.
Na eni prehodnih kontrol smo lahko okušali več vrst vina Zmaga Petriča, nekdanjega predsednika vipavskega društva starodobnikov.

Lotus Super 7

2011-05-19T10:34:00.002+02:00

.
Lotus Super 7 Colina Chapmana je prav poseben avto. Več kot pol stoletja navdušuje izbrance. Izdelujejo več izvedenk pod drugimi firmami, npr. Caterham, prav tako pa so na voljo kit car zasnove. V voznikovih navodilih zasledimo tudi kako vstopati in izstopati iz tega vozila, zlasti, če je platnena streha razpeta.
Sledeči video nazorno prikazuje stanje, ko nekdo ne pozna navodil (rfm!). .

Več:
Lotus super 7 - Wikipedia

33. Boljšji sejem ob parni lokomotivi SŽ 33 - 22. 5. 2011

2011-05-18T11:04:00.003+02:00

.
Društvo ljubiteljev železnic "Železna cesta" vabi v nedeljo, 22. maja 2011 v ljubljanski Železniški muzej, Parmova 35, na svoj 33. boljšji sejem. Pripravili so bogat program.

O boljših sejmih tega društva v preteklih letih in o vlakih smo pisali tukaj.

Več:
Vabilo
Spletna stran društva
Železniški muzej - uradna spletna stran
Železniški muzej - Kje
.
.

Parkiranje z Minijem

2011-05-17T21:37:00.002+02:00

.
Mini je zelo primeren tudi za mestno vožnjo, kjer je velika nedloga parkiranje. Za mojstre v Miniju je ni, kot kaže video.

Za bistre, kot je Mr. Bean, pa takle način parkiranja.

Sklopka

2011-05-17T07:59:00.000+02:00

.
Ogledali smo si že delovanje diferenciala.
Tokrat predstavljamo delovanje skopke.

Rally Saturnus 2011

2011-05-15T21:21:00.000+02:00

Na letošnjem rallyju Saturnus so nastopali tudi starodobniki, žal brez slovenskih predstavnikov.

Več:
- uradna stran organizatorja,
- startna lista

Zeltweg - dirkališče ponovno odprto

2011-05-10T20:46:00.000+02:00

.
V 60-letih so začeli v Zeltwegu dirkati kar na vojaškem letališču. Strokovnjak sedanje dirkalne ekipe Red Bull dr. Helmut Marko je takrat s svojim bratom Markom kot mladenič dirkal in tekmoval z rojaki. Med njimi je bil tudi mladenič z imenom Jochen Rindt.
V 70-letih so zgradili pravo dirkališče, ki so ga kasneje zaradi varnostnih zahtev F-1 posodobili, skrajšali in uredili izletne cone. Druge zahteve po posodobitvi niso uspeli pravočasno izpolniti in dirke za F1 se dogajajo izven Avstrije.
Sedaj je prišel Red Bull in temeljito preuredil dirkališče.

V nedeljo 15. maja pripravljao svečano odprtje v obliki dneva odprtih vrat (vstop prost).

Za ljubitelje starodobniških dirk bo najzanimivejša točka programa dirka za svetovno prvenstvo starodobniške F 1, ki vključuje dirke na 7 dirkališčih v Evropi. Zeltweg je nam najbližja taka dirka (200 km od Ljubljane). Drugo najbližje dirkališče starodobniške F1 je Monza (500 km od Ljubljane).

Več:
slovenska verzija spletne strani
Red Bull Ring - Wikipedia
Uradna spletna stran starodobniške F 1

Starodobniki v Črni Gori

2011-05-09T17:33:00.001+02:00

.
Velik ljubitelj starodobnikov Peter, ki je na začasnem delu v Črni Gori (ja, časi se spreminjajo), je poslal nekaj fotografij starodobnikov, ki jih je opazil na tamkajšnjih cestah.

Blagomix-oktober 2010

2011-05-08T12:46:00.001+02:00

.Na lanskoletni oktobrski dirki v paralelnem reli krosu (PRK) na Blagomixu so sodelovali tudi starodobniki in sicer v točnostni dirki za prvenstvo, ki ga je razpišala AŠ 2005.
Med odmori so se predtavili tudi različni starodobniki na predstavitveni vožnji. Največ je bilo Minijev.
Video škrat je obilno zagodel polprofesionalnemu snemalcu. Iz več kot polurnega posnetka se je dalo rešiti le dva kratka vsebinska sklopa, pa še brez zvoka.
.

Sejem na Bodenskem jezeru - 3.-5. 6. 2011

2011-05-06T10:55:00.001+02:00

.
Društvo Codelli prireja tridnevni avtobusni izlet na Bodensko jezero z ogledom starodobniškega sejma in razstave v Friedrichshafnu (Friderikovem pristanišču).

Sejem "Klassikwelt" obsega razstavo:
- cestnih vozil na sejmišču,
- različih plovil na jezeru, in
- letal na bližnjem letališču.

Na sejmišču bo na ogled dirkalna proga z boksi in starodobnimi dirkalniki, ki se bodo tudi pomerili med seboj.
V eni hali bo prikaz restavriranja vozil, kjer se bodo sami ljubitelji lahko preizkusili v svojih ročnih veščinah. S svetovalci bodo analizirali, ali se splača raestavrirati svoj starodobnik doma z lastnim znanjem in delom, ali pa ga da prepustiti restavratorkim strokovnjakom.
Nadalje čakajo obiskovalce parada parnih vozil, razstava okrasnih predmetov z začetka 20. stoletja, ameriška klasična vozila, umetniška dela s starodobniško tematiko, motocikli ipd.
Na jezeru bodo predstavili amfibije, vozil bo pravi parnik.
V zraku bo vsak popoldan sejemskih dni prikaz letalskih sposobnosti starih letal. V letalskem hangarju so pripravljena presenečenja, Friedrichshafen je namreč mesto Zeppelina in letal Dornier.

Več:
- uradna spletna stran prireditelja,
- videi na You Tube o preteklih sejmih,
- program s prijavnico za Codellijev izlet.
.

Zimska oprema vozila nekoč

2011-05-04T20:12:00.000+02:00

.
Ford A je bil v posebni izvedbi opremljen za zimske razmere na prvih kolesih s smučkama, na zadnjih pa z gosenicama.
Tako vozlilo se nahaja v muzeju Nicolis v Vicenzi.

Oldtimer klub Soteska - 1.maj 2011

2011-05-02T22:34:00.000+02:00

.
Že več let zapored priredi Oldtimer klub soteska, ki vključuje veliko ljubiteljev stare kmetijske tehnike, priredi za 1. maj srečanje s krajšo vožnj. Letos je neutrudni predsednik Jože Mejač poslal sledeči video prispevek..
.